国庆假期截止，各大车企纷繁晒出9月产销“得益单”。

所谓“金九银十”，9月新动力汽车形状一派大好，比亚迪以419426辆销量数据抓续领跑销量大盘，同比增长45.9%，这亦然比亚迪月销量初次向上40万辆。

除比亚迪外，自主造车品牌“蔚小理”确认不俗，尤其是理念念汽车。公开数据夸耀，理念念汽车9月的托福新车53709辆，同比增长48.9%，创下了理念念汽车单月托福量历史新高。在市集确认方面，理念念汽车的市集占有率向上17%，位居中国汽车品牌销量前哨，旗下理念念L系列和理念念MEGA的订单自如增长，9月托福量创历史新高，单周初次同期卓著豪华品牌飞奔、良马和奥迪。

紧跟自后的是零跑汽车。9月，零跑汽车托福量达33767辆，同比增长超113%，再创历史新高。

小鹏汽车9月共托福新车21352台，同比增长39%，环比增长52%，相通创下了单月托福历史新高；蔚来汽车9月共托福新车21181台，同比增长30.1%，这亦然蔚来汽车运动五个月托福量向上20000台。

其他新动力汽车品牌销量也荒谬亮眼——赛力斯9月销量44574辆，同比增长148.3%；极氪汽车9月托福21333台，同比增长77%，1-9月共托福142873台，同比增长81%。

备受宽恕的小米汽车也收拢了“金九”。10月1日，小米汽车发布微博称9月小米汽车托福量超10000台，现在已运动4个月结束破万托福指标。10月小米汽车工场将抓续提产，单月坐蓐指标冲刺2万台，展望11月提前完周详年10万台托福指标。

从上述数据来看，多个新动力汽车品牌均呈增长态势。此前，中国汽车流通协会乘用车市集信息联席分会（以下称乘联会）曾预测，9月新动力汽车零卖展望达110.0万辆摆布，同比增长47.3%，环比增长7.3%，浸透率约52.4%，这意味着新动力汽车过去在汽车市集仍然保抓主导地位。

9月奇瑞销量增近三成，长城下滑一成

传统汽车方面，长安汽车称，2024年1-9月，长安汽车销量1904979辆，同比增长1.89%。其中，自主品牌销量1584526辆，自主乘用车销量1160876辆，自主品牌外洋销量287722辆。自主品牌新动力9月销量54383辆，1-9月累计销量447618辆。

奇瑞控股集团发布数据夸耀，9月销售汽车244534辆，同比增长28.6%。其中，出口109048辆，同比增长20.6%；新动力58941辆，同比增长183.4%。奇瑞方面称，单月销量冲破24万辆，单月出口冲破10万辆，单月新动力冲破5万辆，创造了奇瑞配置27年以来的三项“历史新高”。前三季度，奇瑞集团累计销量1752793辆，同比增速39.9%，是2023年全年销量的93%。

另外，长城汽车败露，9月销量108398辆，同比下滑10.88%。值得一提的是，长城汽车9月外洋销售44105台，1-9月累计销售324244台。9月新动力车销售30129台，1-9月累计销售211492台。

采写：南王人记者王子黎 发自北京欧洲杯体育